No primeiro dia de exposições e seminários na Feira Latino Americana de Ônibus, a LAT.BUS, as montadoras e encarroçadoras apresentaram ao público as suas novidades
Marcopolo
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| O novo Marcopolo Torino |
O grande momento da Marcopolo na feira LAT.BUS foi a apresentação do novo Torino, com design repaginado e novos elementos que compõem uma das carrocerias de maior sucesso no setor de ônibus urbano em todos os tempos.
Entre os ônibus de menor porte, foram apresentados novidades tecnológicas e nos combustíveis do veículos Attack 10 e o Fly 10 GV.
O que traz o novo Marcopolo Torino ?
Além do novo design, as inovações do Marcopolo Torino dizem respeito a tecnologias que permitem melhor monitoramento e tempo de manutenção; maior eficiência térmica e iluminação Full LED, permitindo maior segurança e visibilidade do veículo.
Novo Paradiso 1200 e 1800
No categoria ônibus rodoviário de longa distância, a Marcopolo fez a apresentação do Paradiso G8 TEC - tecnologia, eficiência e conforto. E quais as novidades nesse novo ônibus rodoviário ?
Kit aerodinâmico avançado - gerando economia de combustível devido a redução do atrito aerodinâmico.
Retrovisores digitais ERV - espelhos substituídos por câmeras externas de alta definição.
DMS - monitoramento com I.A que identifica sinais de fadiga do motorista no trajeto em tempo real.
Conforto e ergonomia premium - poltronas com espuma de alta resiliência, maior conectividade e isolamento acústico
Busscar
A encarroçadora catarinense comemora seus 80 anos também com novidades. O El Buss 325 L e o El Buss FT são as novas apostas da empresa para o segmento intermunicipal e fretamento.
Mascarello
A Mascarello trouxe como novidades a nova geração de microônibus S2,S3 e S4.
Caio
A encarroçadora paulista apresentou o novo Apache VIP VI, carroceria já consolidada no mercado e que ganha uma nova roupagem.
Mercado de chassis
As fabricantes de chassis também estão presentes na feira e mostrando as suas novas tecnologias para o público. São novos motores, conexões, tecnologia embarcada e muita coisa que faz o ônibus mais confortável e seguro.
A Eletra traz o novo chassi com eletroeletrônica desenvolvida aqui no Brasil; ônibus Midi elétrico com carroceria Mascarello; articulado com carroceria Caio e-BRT e um chassi de 21,5 metros com sistema TROL - rede aérea com bateria embarcada.
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| Um dos motores Scania apresentados na LAT.BUS, recorte Instagran |
A Scania traz para o Brasil sua nova linha de ônibus eficiente e econômica, em tempo recorde após lançamento na Europa; além do novo sistema gama Super.
A Volvo também apresentou soluções em descarbonizacão e eletromobilidade, mostrando o novo chassi B320R 6x2 B100 Flex, que é um chassi urbano de três eixos para carrocerias com até 15 metros e capacidade para 120 passageiros. Além deste, está em exposição o BZR LE 100% elétrico, com reforço no quesito acessibilidade.
A Volkswagen Ônibus colocou em exposição na LAT.BUS o Volksbus 11.180 S, chassi com maior tecnologia com foco em produtividade e eficiência, além desses mostrou o novo chassi E-Volksbus 18 H e 22 H. Para o setor rodoviário e fretamento apresentou o chassi 18.320 SH.
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