Flixbus - testamos o serviço

 Viajar de FlixBus é seguro e barato ?

O Blog Mobilidade & Transporte foi até João Pessoa de Flixbus, o novo serviço de ônibus interestadual que chegou também ao Nordeste.

Ônibus da Flixbus no TIP

O ônibus que consegui assento disponível na data  no itinerário pra João Pessoa foi o mesmo que ia pra Fortaleza, via Natal e Mossoró. 

Com isso tive a sorte de pegar um leito-cama. Na volta foi um normal mesmo, daí apertadinhoooo.

Para saber mais sobre a empresa acesse a matéria aqui no blog, link lá embaixo, mas antes leia o resumo da viagem até João Pessoa, saindo do TIP ( Rodoviária Recife ) 

Partida: 07:45 hs previsto 👍

Chegada : 09:55 ( 10 minutinhos de atraso ), mais embaixo eu te explico.

Ônibus DD da Flixbus

Veículo: Marcopolo DD 2020/21 da Catedral 

Ano de fabricação: 2021

Assento:  número 20, na parte de cima 

Lotação: média pelo menos até João Pessoa 

Janela batendo 

Vou confessar que com frequência tenho essa " sorte " de pegar o assento ao lado da janela que bate, alô Catedral, da um ajuste aí na janela desse carro, ainda bem que eu não estava com sono. 

As árvores em Igarassu na BR 101 

Na BR 101 a partir de Abreu e Lima as árvores no canteiro central atrapalham um pouco a mobilidade do ônibus, por ser bem alto, o DD tem seu teto e laterais sendo " massageados " pelos galhos das árvores até o finalzinho de Cruz de Rebouças em Igarassu. 

Trânsito no Recife e Abreu e Lima / Igarassu 

O atraso no horário previsto foi devido ao trânsito nos trechos do Recife ( BR 101, Hospital das Clínicas até o Atacadão Iputinga) e na BR 101 a partir de Abreu e Lima até Igarassu 

Comodidades

Frigobar : copo de água mineral

Ponto negativo : o equipamento não estava gelando

Flixbus é mais barato? 

Depende, do destino e da lotação do ônibus, então a dica é comprar com antecedência, na ida economizei 50%, na volta 30%, pois foi bem perto do dia da viagem. 

No geral, serviço aprovado, e mais concorrência para os principais destinos do litoral nordestino.

Acesse a matéria sobre a empresa e saiba mais : Flixbus

Mobilidade nos bairros : Dois Irmãos

De 1953 a 1955 a linha Dois Irmãos era operada pela Pernambuco Autoviária, que mantinha apenas um único ônibus no itinerário.

Em 1955 operada pela Auto Viação Progresso

De 1960 até 1962 pela Empresa São Jerônimo 

De 1964 até 1975 pela CTU, cinco ônibus diesel Mercedes Benz faziam a linha, numerada 030 , com ponto inicial na Avenida Guararapes. 

Em janeiro de 1975 a CTU alienou oito ônibus de sua frota , quem os adquirisse ganharia o contrato de concessão da linha Dois Irmãos por quatro anos . 

Em setembro de 75 a Empresa Aliança aparece operando na linha . 

Em 1979 foi criada a linha circular Dois Irmãos / Caxangá , operada pela Empresa Aliança com 8 ônibus. 

Em 1980 a Aliança mantinha três itinerários para a linha Dois Irmãos : via Avenida Norte ( 10 veículos ) , via Rui Barbosa ( 7 veículos ) e Via Caxangá ( 10 veículos ). 

Em dezembro de 80 , devido ao zoneamento da EMTU , a CTU assumiu a linha Dois Irmãos ( Caxangá ) , deixando a  Aliança apenas na linhas de Dois Irmãos ( via Casa Forte ), com 12 veículos.

Em 1981 a Aliança desistiu de operar no sistema. Com o zoneamento a Expresso Tropical  integrante do Consórcio Rui Barbosa ficou com algumas linhas do bairro.

Em 1986 a Dois Irmãos ( Rui Barbosa ) mudou seu terminal para a Praça da Várzea, as condições da Tropical na linha já não eram boas, levando a EMTU retirar 3 ônibus da empresa de circulação por falta de condições de tráfego.

Em 1988 a CTU assumiu as linhas de Dois Irmãos que a Tropical operava . 

Em 1989 a linha de Dois Irmãos chegou a ser operada pela São Paulo .

Ônibus da linha Dois Irmãos 

Mobilidade hoje

 O bairro de Dois Irmãos tem seu território ocupado em sua maior parte pela mata que leva o mesmo nome do bairro, outra grande parte do bairro tem em seus domínios a Universidade Federal Rural de Pernambuco ( UFRPE ), com isso restam poucas áreas ocupadas com fins residenciais, fazendo que o bairro seja um dos menores em população do Recife, ocupando somente o 81° lugar ( veja ranking ).

Transporte público

Em Dois Irmãos além da UFRPE e do laboratório LAFEPE, ainda está localizado o Parque Estadual, que atrai visitantes de todas a Região Metropolitana do Recife, por isso, mesmo com pouca população o bairro é bem servido de linhas de ônibus. 

Veja abaixo as linhas que fazem trajeto pelo bairro de Dois Irmãos :

com destino ao TI Macaxeira :

060 TI Tancredo Neves / TI Macaxeira

202 Barro / Macaxeira ( Várzea )

2490 TI Camaragibe / TI Macaxeira

com destino ao Centro do Recife :

522 Dois Irmãos ( Rui Barbosa e Príncipe )

523 Dois Irmãos ( Bacurau )

524 Sítio dos Pintos ( Dois Irmãos )

532 Casa Amarela ( Cabugá )

com destino ao TI Rio Doce :

2930 TI Rio Doce / Dois Irmãos

Curiosidade

O TI Macaxeira, apesar do nome, está localizado dentro dos limites territoriais do bairro de Dois Irmãos.

Flixbus chega ao Nordeste oferecendo passagens mais baratas

 Tradicionais empresas de ônibus interestaduais que circulam no Nordeste passaram a ter concorrência da operadora FlixBus, que já atua no sul e sudeste. 

A FlixBus funciona em parceria com empresas de ônibus já existentes e cadastradas na ANTT, agência que regula o transporte interestadual por ônibus; chega ao Nordeste por meio da Viação Catedral, empresa que tem sede em Brasília. 

ônibus caracterizado Flixbus

 

ônibus da Catedral, parceira da Flixbus

A Expresso Guanabara é a maior empresa que atua com linhas interestaduais no Nordeste, atendendo a todos os estados. Em Pernambuco a Autoviação Progresso também tem linhas para vários destinos na região partindo das principais capitais, a exemplo de Recife.

A FlixBus chega com uma proposta de democratizar o transporte de longa distância no país, oferecendo passagens mais baratas, na chegada ao Nordeste promete passagens interestaduais a partir de R$ 9.99. As primeiras capitais atendidas vão de Salvador até Fortaleza, incluindo algumas cidades intermediárias.

Conheça mais da empresa e as linhas que atende: FlixBus

Ônibus monobloco - a história, do primeiro ao último

Mercedes-Benz

Em 1952 já se cogitava produzir no Brasil o ônibus monobloco, onde a carroçaria e o chassis se apresentam como só uma unidade, onde os motores e suspensão estão adaptados, fornecendo maior rigidez e estabilidade a todo o conjunto; antes, os ônibus eram montados sobre chassis de caminhão.

Cronologia do ônibus monobloco no Brasil

1956 

Projetado o primeiro monobloco brasileiro, o O-312.

anúncio veiculado em jornal carioca

  

1958

 A Mercedes - Benz do Brasil começou a produzir o modelo O-321 H, para 37 passageiros sentados, visando atender ao mercado brasileiro, com encomendas de várias empresas, contrato firmado por 30 diretores de empresas paulistas, entre elas a Cometa , que testou o modelo no ano anterior, rodando 50.000 km na linha Ribeirão Preto / São Paulo. Dia 11 de junho de 1958 foi concluída a montagem do primeiro monobloco fabricado em terras brasileiras pela Mercedes; a multinacional comemorava a produção do seu caminhão de número 10 mil e na ocasião a fabricação do primeiro ônibus.

O primeiro monobloco fabricado no Brasil pela Mercedes

O mesmo modelo do primeiro monobloco, exposto nos anos 2000 em comemoração aos 50 anos da Mercedes no Brazil

1959 

Lançou o O-321 HL com janelas retas, depois lançou o com janelas inclinadas. 

Monoblocos da Itapemirim

Anos 60 >>

Teste seus conhecimentos de busólogo - QUIZ 3

 1. Primeiro ônibus rodoviário Double Decker brasileiro ...

ônibus da Progresso

 Clique na opção e veja se você está afiado no quesito!

 a - Mercedes

b - Scania

c - Ford

d - Volkswagen

 

2 - A primeira linha interestadual a desembarcar em Brasília foi 

a - São Paulo / Teresina ( via Distrito Federal )

b - Fortaleza / Brasília

c - Recife / Foz do Iguaçu

d - Patos de Minas / Distrito Federal.  

 

3 - Primeira indústria de carrocerias a fabricar ônibus em alumínio.

a - Caio

b - Metropolitana

c - Striulli

d - Eliziário

4 - A primeira linha regular de ônibus a circular no mundo foi :

a - na Áustria

b - na França

c - na Alemanha

d - nos Estados Unidos

  

5 - onde surgiu o primeiro ônibus leito brasileiro ?

a - em Minas Gerais

b - no Rio de Janeiro

c - no Rio Grande do Sul

d - em Goiás