Ciclismo

Ciclismo
Tuso sobre bike

Pesquisar este blog

quinta-feira, 24 de fevereiro de 2022

BRT Leste - Oeste vive dias de caos

Caro , ruim e inseguro



Quem costuma utilizar diariamente os ônibus BRTs do Corredor Leste Oeste , que sai do terminal Camaragibe até o Centro do Recife e abrange outros terminais : TI Caxangá , TI CDU e TI Getúlio Vargas , está habituado nos últimos meses a ver ou estar dentro de um ônibus calorento , lotado e que vez ou outra , pra não ser tão crítico , não consegue completar o percurso.


É raro um dia em que não aconteça um incidente com um dos ônibus da frota do Leste Oeste , seja quebra , ou princípio de incêndio , o que põe em risco a vida dos passageiros que dependem do transporte. Perigo esse que se torna um pânico para alguns , devido a passagem pelo Elevado Bom Pastor , estrutura de ferro e concreto que cruza a Rua de mesmo nome no bairro da Iputinga , o medo que um desses ônibus quebrem na subida ou descida do elevado , não se sabe o que pode ocorrer e qual seria a falha . 

Não bastasse o calor que os passageiros são obrigados a passar devido a estações superlotadas e ar condicionado quebrados , entrar em um ônibus do Corredor Leste Oeste é um tormento , principalmente nas linhas que seguem pro TI Camaragibe , que apresentam a maior demanda . 

Restam as dúvidas , o que estaria causando tanta quebra dos BRTs diariamente ?  sobrecarga , tempo de uso ou outros motivos , isso o tempo dirá , o que precisa é que o passageiro tenha a certeza que vai chegar ao destino sem ter que fazer transbordo no meio da avenida ou pedir a Deus que chegue a próxima estação antes que algo pior aconteça.

Esclarecimento : isso aqui não é uma crítica a empresa , é um relato das condições do sistema no momento , falo com propriedade , pois sou também usuário e tenho parentes e amigos que utilizam diariamente os ônibus chamados BRTs , a preocupação é sobretudo com a segurança e a garantia de uma viagem completa , já bastam os transbordos que são necessários nos TIs , até a próxima.

quarta-feira, 23 de fevereiro de 2022

Viadutos do Recife - Tancredo Neves

A construção do viaduto teve início em 1984 e foi entregue em tempo recorde

Antes de ser construído , o acesso de quem vinha pela Avenida Recife para Boa Viagem era feito pela Avenida Barão de Souza Leão , que além de estreita , possuía cancelas do trem da RFFSA que fechavam a cada 15 minutos e pela Antônio Falcão , e que ficaria mais inviável a travessia com a duplicação da linha sul do trem , esse fechamento do trânsito passaria a ser a cada 6 minutos . 

Viaduto Tancredo Neves , imagem do Google Maps

O viaduto Tancredo Neves foi construído com os mais modernos equipamentos , que dispensaram a contratação de grande quantidade de mão de obra , pois fizeram uso de treliças ( pontes metálicas ) . 

Números da obra 

705 metros de extensão . 

16 mil metros cúbicos de concreto

7 mil toneladas de cimento

2 mil toneladas de aço

5.300 toneladas de trilhos usados , adquiridos da Rede Ferroviária de Vitória / ES e Sapucaia / SP , utilizados como estacas de fundação. 

Comunidade de Coronel Fabriciano - resistência, luta e vitória

O viaduto foi construído sobre protestos das várias comunidades do entorno da obra , devido a desapropriações e o perigo de vias de carros passando perto de crianças que residiam no local . Uma das comunidades que mais resistiram foi a Coronel Fabriciano ( onde existe a rua com mesmo nome ) e se tornaram símbolo da luta pela permanência no local , chegando  a interromper as obras do viaduto em algumas ocasiões . 

A obra , que deveria ser entregue no mês de dezembro , foi embargada neste mesmo mês por não ter sido realizada concorrência pública para sua construção , no entanto o viaduto foi aberto ao tráfego como previsto , em 21 de dezembro de 1985.

Apesar de inaugurado , o Tancredo Neves só veio ser iluminado em fevereiro de 1987 , ganhando 57 luminárias.

Em junho de 1988 mais uma vitória para os moradores da Coronel Fabriciano , as cinco ruas que formavam a comunidade ganharam postes de iluminação pública.

Em setembro desse ano , as 88 casas construídas pelo mutirão foram entregues aos moradores.

Pesquisa : Homeroteca Digital Brasileira



domingo, 13 de fevereiro de 2022

Em 1970 essas empresas faziam o transporte por ônibus no Recife


Ônibus da Itamaracá envolvido em acidente

No início da década de 70 essas empresas operavam no Grande Recife , conheça algumas de suas linhas 

Auto Expresso Oliveira

Abreu e Lima

COHAB ( 7. RO )

Cruz de Rebouças

Ouro Preto

Paratibe

Vila Popular

AVS

Totó

CTU 

02 Ilha do Leite
11 Peixinhos 
22 Casa Amarela ( via Encruzilhada ) ;
24 Guabiraba ;
25 Vasco da Gama ;
26 Macaxeira 
29 Córrego do Euclides 
30 Dois Irmãos 
51 Torre Madalena 
100 Beberibe ( elétrico ) 
100 Beberibe ( diesel ) via Pombal 
100 Beberibe ( diesel ) via Rua do Lima 
109 Dois Unidos ;
111 Cajueiro
Microlite

Empresa Oliveira 

74 Jardim São Paulo 

Empresa Recifense 

79 Brasília 

Empresa São Bartolomeu 

72 Vila dos Contínuos 

Expresso Brasil 

62 Mustardinha

Expresso Válter

101 Linha do Tiro

Expresso Vera Cruz 

75 Totó

Imperial Transportes 

85 Pina ( Rio Branco ) 

Itamaracá

Igarassu
Itamaracá
Recife / Goiana ( Pontas de Pedras )

Empresa São Paulo 

101 Cajueiro  
10 Linha do Tiro
Recife / Caixa Dágua

Expresso Amapá / Santo Antônio

Recife / Águas Compridas 

Nápoles

Recife / Maria Farinha
Recife / Janga  
Recife / Vila Cohab 
Recife / Carmo 
Recife / Casa Caiada
Recife / Amparo 
Recife / Rio Doce 

Rodoviária Brasília

Camaragibe
São Lourenço
Tiúma

Rodoviária Machado

Recife / Aguazinha  
Recife / Fosforita 
Recife / São Benedito  
Recife / Tiúma  
Recife / São Lourenço 

Rodoviária Potengi 

62 Mustardinha

Rodoviária Rio Pardo 

27 Nova Descoberta 

terça-feira, 8 de fevereiro de 2022

Integração do Torreão

Em 1985 já se previa em estudos uma estação de transbordo entre os ônibus da Avenida Norte e da Agamenon !

clique na imagem para ampliar

Nos tempos de hoje o Recife ganharia mais um terminal integrado , tirando mais ônibus do Centro e criando linhas circulares no eixo da Agamenon .

Possíveis linhas a integrar no novo TI , com a nova nomeclatura :

517 Córrego do Inácio / TI Torreão

532 Casa Amarela / TI Torreão

631 Nova Descoberta / TI Torreão

714 Alto José Bonifácio / TI Torreão

717 José Amarino dos Reis / TI Torreão

722 Campina do Barreto / TI Torreão

741 Dois Unidos / TI Torreão

742 Linha do Tiro / TI Torreão

Linhas circulares 

7xx TI Torreão ( Prefeitura )


Linhas interterminais 


641 Avenida Norte / TI Torreão

7xx TI Torreão / TI Recife ( Cruz Cabugá )

E aí busólogos e usuários de ônibus , vocês concordam com um novo terminal de integração no Recife ? Isso é só uma prospecção , podem sugerir um local diferente ou outras linhas a integrar , até a próxima ...

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022

Zona Oeste do Recife ganha novo trecho de ciclovia

O novo trecho da ciclovia faz a ligação com o equipamento da Avenida Maurício de Nassau , saindo da Praça Professor Barreto Campelo na Torre até a paralela da Caxangá no Cordeiro .


Fotos da ciclofaixa

O novo percurso para ciclistas tem 1 km de extensão , e traz mais segurança no deslocamento , uma vez que as ruas Odete Monteiro , Dianópolis e Marquês de Maricá são mais estreitas do que a Avenida Maurício de Nassau , que já possuía o equipamento .

Veja no mapa abaixo a nova opção para os ciclistas . 



sábado, 5 de fevereiro de 2022

Quiz - teste seus conhecimentos de busólogo

Testes seus conhecimentos em busologia , clique na opção correspondente e veja se você precisa ler mais sobre ônibus , boa sorte !

 


1 - Qual a linha que no seu itinerário total integra em três terminais ?

A - PE 15 / Boa Viagem

B - Rio Doce / CDU 

C - TI Macaxeira / TI Tancredo Neves

D - Barro / Macaxeira ( Várzea )

 

2 - Quais linhas foram as primeiras a integrar no antigo terminal da Macaxeira ?

A - Mirueira e Paratibe

B - Guabiraba e Avenida Norte / Macaxeira

C - Alto do Buriti e Paratibe

D - Guabiraba e Mirueira

 

3 - Qual a empresa implantou o primeiro serviço de ônibus urbano opcional com ar condicionado do Nordeste ?

A - Borborema

B - CTU

C - Nápoles

D - Auto Expresso Oliveira

  

4 - Qual foi a primeira encarroçadora brasileira a fabricar ônibus com ar condicionado ?

A - Carrocerias Metropolitana

B - Caio Norte

C - Thamco

D - Marcopolo 


5 - Qual a primeira empresa de ônibus do Grande Recife a adquirir ônibus equipados com cadeiras de fibra de vidro ?

A - Rodotur

B - Nápoles

C - Itamaracá

D - São Paulo


E aí , conseguiu ? Se não , continue lendo as matérias aqui do blog , enriqueça seus conhecimentos para aquele papo de espera nos encontros de busólogos e visitas as garagens , até o próximo quiz .

IMÓVEIS - La Vie , Moura Dubeux no bairro da Várzea

Bairro da Várzea ganha mais um Moura Dubeux

Imóveis Depois do Reserva Polidoro , a Moura Dubeux inicia a construção de mais um novo edifício na zona oeste do Recife . O La Vie é o mais...