TI Abreu e Lima aberto à população

A maior operação da história do Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR

* 40 mil pessoas por dia

* Orçado em R$ 15,4 milhões

* 3.639 m² de área construída

* 3 plataformas de embarque e desembarque

* lanchonete, bilheteria, sala de administração, guarita e ilha de despachante

* 11 linhas de ônibus : seis alimentadoras , duas interterminais , uma perimetral , duas troncais ( BRT )

* 58 veículos

* 724 viagens por dia

* mudanças operacionais em mais seis Terminais Integrados: PE-15, Pelópidas Silveira, Igarassu, Macaxeira, Xambá e Rio Doce.

TI Abreu e Lima

Informações : site do GRCT

TI Abreu e Lima : fique por dentro das mudanças

Os usuários do transporte público da Região Metropolitana do Recife ganham, a partir deste sábado (18), mais um equipamento do Sistema Estrutural Integrado (SEI).

O Terminal Integrado Abreu e Lima, localizado às margens da BR-101, inicia sua operação com a expectativa de atender 40 mil pessoas por dia.

Orçado em R$ 15,4 milhões, o TI Abreu e Lima possui 3.639 m² de área construída, com três plataformas de embarque e desembarque, lanchonete, bilheteria, sala de administração, guarita e ilha de despachante. Além disso, o Terminal possui piso tátil (que facilita a orientação de pessoas com deficiência visual e visibilidade reduzida) e mecanismo antiderrapantes, para evitar quedas e escorregões. O equipamento foi projetado dentro dos padrões da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e oferece uma estrutura moderna e funcional.

O TI inicia operação com 11 linhas de ônibus e 58 veículos, realizando 724 viagens por dia. Entre as linhas, serão seis alimentadoras, que transportam os usuários do subúrbio para o terminal; duas interterminais, que ligarão Abreu e Lima aos TIs Igarassu, Pelópidas; uma perimetral que ligará o novo TI ao Terminal Integrado Macaxeira e duas linhas troncais de BRT, que levarão os passageiros até o Centro. Os usuários também terão integração física através de passarelas com a estação de BRT Abreu e Lima.

O início da operação do TI Abreu e Lima será a maior operação da história do Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR, visto que irá impactar em mudanças operacionais em mais seis Terminais Integrados: PE-15, Pelópidas Silveira, Igarassu, Macaxeira, Xambá e Rio Doce.

No TI PE-15, as linhas alimentadoras 1931 – Jardim Paulista Baixo/TI PE-15; 1932 – Jardim Paulista Alto/TI PE-15; 1934 – Arthur Lundgreen I/TI PE-15; 1935 – Paratibe/TI PE-15; 1941 – Arthur Lundgreen II/TI PE-15 e 1943 – Mirueira/TI PE-15 serão transferidas para o Terminal Pelópidas Silveira, o que resultará no ganho no tempo de viagem e na redução de 8km no deslocamento dessas linhas, beneficiando 12 mil pessoas. Com a saída dessas linhas, o TI PE-15 passa a contar apenas com uma linha alimentadora, a 1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15. Outra novidade será a ligação do TI PE-15 com o TI Xambá, com a alteração da linha 883 – TI Xambá/Rio Doce (II Perimetral) para 883 – TI Xambá/TI PE-15. Os usuários do TI Xambá continuarão com outras duas opções de deslocamentos diretos para Rio Doce através das linhas 881 – TI Xambá/Rio Doce (Av. Getúlio Vargas) e 882 – TI Xambá/Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti).

Para poder receber as seis linhas alimentadoras vindas do TI PE-15, o Terminal Integrado Pelópidas Silveira também terá alterações. As seis linhas alimentadoras 1912 – Caetés I/TI Pelópidas, 1917 – Caetés II/TI Pelópidas, 1998 – Caetés III/TI Pelópidas, 1984 – Loteamento Bonfim/TI Pelópidas, 1988 – Desterro/TI Pelópidas e 1989 – Loteamento Planalto/TI Pelópidas, que atualmente operam no TI Pelópidas Silveira, serão transferidas para o TI Abreu e Lima e passam a ser alimentadoras deste terminal. Essa mudança significa a redução de 7km no deslocamento das linhas para o Terminal, resultando também na diminuição do tempo de viagem para o usuário.

O litoral do município de Paulista também ganhará ligação direta com um Terminal Integrado. A linha 1958 – Costa Azul se tornará alimentadora do TI Pelópidas e passa a se chamar 1958 – Costa Azul/TI Pelópidas. A linha 1905 – TI Igarassu/TI Pelópidas será migrada para o TI Abreu e Lima e mudará sua nomenclatura para 1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima. Esta linha atenderá os usuários que estiverem nas paradas da BR-101 e que não são atendidos pelas estações de BRT.

O início da operação do TI Abreu e Lima também irá possibilitar a ligação da orla de Olinda ao SEI. A linha 1940 – Abreu e Lima/Olinda será transformada na 1940 – TI PE-15 (Circular), atendendo ao Varadouro, Pan Nordestina, Carmo, Av. Getúlio Vargas, indo até a Praça Pedro Jorge, em Casa Caiada. No sentido subúrbio/terminal, esta linha também atenderá a Av. Carlos de Lima Cavalcanti e Bultrins. Outro benefício à população será a integração do Terminal Rio Doce ao SEI, com a mudança da 1986 – Rio Doce/Derby para 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15, possibilitando mais deslocamentos aos usuários da região.

Os usuários do TI Macaxeira também ganharão ligação com o novo equipamento da Zona Norte da RMR. Será criada a linha perimetral 901 – TI Abreu e Lima/TI Macaxeira em substituição da linha 901 – Caetés/Macaxeira, que deixará de operar. A nova linha irá operar com tarifa A (R$2,80) e vai atender a demanda da 901 anterior, que operava com tarifa B (R$3,85).

Com a inauguração deste terminal e a inclusão do Rio Doce no SEI, o sistema passa a contar com um total de 24 TIs em operação, são eles: Aeroporto, Afogados, Barro, Cabo, Cajueiro Seco, Camaragibe, Cavaleiro, Caxangá, Igarassu, Jaboatão, Joana Bezerra, Macaxeira, PE-15, Pelópidas Silveira, Recife, Tancredo Neves, TIP, Xambá, Largo da Paz, Prazeres, Santa Luzia, Cosme e Damião, Rio Doce e Abreu e Lima. Com isso, mais usuários terão direito a utilizar o sistema pagando apenas uma passagem para se locomover na RMR, por sentido.

LINHAS DO TI ABREU E LIMA:

Alimentadoras

1912 – Caetés I/ TI Abreu e Lima 1917 – Caetés II/TI Abreu e Lima 1998 – Caetés III/TI Abreu e Lima 1984 – Loteamento Bonfim/TI Abreu e Lima 1988 – Desterro/ TI Abreu e Lima 1989 – Loteamento Planalto/TI Abreu e Lima

Interterminal

1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima 1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas Perimetral 901 – TI Abreu e Lima/ TI Macaxeira

Troncais

1962 – TI Abreu e Lima (PCR) – BRT 1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) – BRT

Confira também como ficará a rede dos demais Terminais Integrados com a inauguração do TI Abreu e Lima:

Terminal Integrado PE-15

1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15 883 – TI Xambá/TI PE-15 1940 – TI PE-15 (Circular) 50 – TI PE-15/Boa Viagem 1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra 914 – TI PE-15/TI Afogados 1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) - BRT 1900 – TI PE-15 (PCR) - BRT 1970 –TI Pelópidas/ TI PE-15 - BRT

Terminal Integrado Pelópidas Silveira

1922 – Pau Amarelo/TI Pelopidas 1937 – Nobre/TI Pelópidas 1944 – Loteamento Conceição/TI Pelópidas 1945 – Jaguarana (Alameda)/TI Pelópidas 1934 – Arthur Lundgren I/TI Pelópidas 1941 – Arthur Lundgren II/ TI Pelópidas 1952 – Maranguape I/TI Pelópidas 1953 – Maranguape II/ TI Pelópidas 1955 – Engenho Maranguape/TI Pelópidas 1931 – Jardim Paulista Baixo/TI Pelópidas 1932 – Jardim Paulista Alto/TI Pelópidas 1935 – Paratibe/TI Pelópidas 1943 – Mirueira/TI Pelópidas 1958 – Costa Azul/TI Pelópidas 1970 –TI Pelópidas/TI PE-15 – BRT 1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas 1906 – TI Pelópidas/TI Macaxeira 1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra 1976 – TI Pelópidas (PCR) - BRT 1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto) - BRT

Terminal Integrado Igarassu

1903 – Araçoiaba/TI Igarassu 1968 – Ilha de Itamaracá/TI Igarassu 1969 – Itapissuma/TI Igarassu 1918 – TI Igarassu (Circular) 1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira 1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima 1946 – TI Igarassu (PCR) – BRT 1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)

Terminal Integrado Rio Doce

1987 – Rio Doce (Príncipe) 2920 – Rio Doce/CDU 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15 1966 – Rio Doce (Circular) 1981 – Rio Doce (Cde. Boa Vista) 1983 – Rio Doce (Princesa Isabel) 930 – Rio Doce/ Dois Irmãos 910 – Piedade/Rio Doce

Para mais informações, os usuários podem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800.081.0158) ou acessar o site: www.granderecife.pe.gov.br.

Reprodução : site do GRCT

Arte : Daniel Julio

Novo TI Joana Bezerra

Foi aberto à população hoje, o tão aguardado novo Terminal Integrado Joana Bezerra.

Depois de longa espera , os usuários poderão utilizar um equipamento digno, diferente da estrutura do antigo TI, se é que tinha alguma . O terminal conta agora com uma área ampla, com lanchonetes , banheiro , além de proporcionar mais comodidade aos operadores das linhas que integram no terminal.

As mesmas 10 linhas continuam a operar no novo terminal, o GRCT ( Grande Recife Consórcio de Transporte ) ainda não divulgou quando serão incorporadas novas linhas , ou mesmo a integração de alguma linha de BRT com o T.I.

TI Cosme e Damião, mais um servindo a população

Hoje , finalmente, o T.I Cosme e Damião entrou em funcionamento na sua totalidade, atendendo a população em geral, e não mais só em dias de jogos ou eventos na Arena Pernambuco .

O T.I inicia com 2 linhas :

2459 TI Cosme e Damião / TI Caxangá em substituição a 2459 Loteamento Santos Cosme e Damião , que ia até o centro do Recife .

Essa linha terá dois itinerários, um pela Avenida Belmino Correia ( Centro de Camaragibe ) , outro pelo Bairro dos Estados .

2456 TI Cosme e Damião ( Circular ) em substituição a 2489 Bairro dos Estados / TI Caxangá , que a partir de hoje será extinta .

Para possibilitar maiores deslocamentos aos usuários, a linha 2456 - TI Cosme e Damião (Circular) fará integração temporal com a estação de metrô de Camaragibe, deste modo, também podendo ter acesso ao Terminal Integrado de Camaragibe. Os passageiros da linha 2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá poderão migrar diretamente para as linhas do Via Livre BRT Leste/Oeste por meio da integração temporal com as estações Areinha, Barreiras e Padre Cícero.

Com informações do GRCT .

Linha 411 muda novamente

Mudança de nome e de itinerário

A atual 411 - Parque Santana / Ilha do Leite , que já foi a extinta 411 - Estrada dos Remédios , ganha a partir deste sábado (04 / 06 / 2016 ) , nova nomenclatura , passando a se chamar Plaza Shopping ( Dantas Barreto ) .

A linha tem apresentado pouca demanda , e com essas alterações espera - se um número maior de usuários utilizando a linha .

Confira o novo itinerário :

Sentido subúrbio/cidade

Parque Santana (Terminal), Rua Jorge Gomes de Sá, Rua Astério Rufino Alves, Rua Afonso de Albuquerque Melo, Rua Igarassu, Rua Leonardo Bezerra Cavalcanti, Praça Jornal do Commercio, Avenida Dezessete de Agosto, Praça de Parnamirim, Avenida Parnamirim, Rua João Tude de Melo, Viaduto Torre/Parnamirim, Rua José Bonifácio, Rua Professor Trajano de Mendonça, Rua Real da Torre, Túnel da Abolição, Roa João Ivo da Silva, Rua Hercílio Cunha, Rua Dr. Napoleão Laureano, Rua Benfica, Pte. Estácio Coimbra, Praça do Derby, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Pista Lateral Av. Gov. Agamenon Magalhães (Hospital Português), Av. Beira Rio, Rua Francisco Alves, Rua dos Coelhos, Avenida Beira Rio, Rua dos Coelhos, Rua Dr. José Mariano, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros (retorno).

Ponto de retorno/terminal

Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Rua Uchôa Cintra, Rua do Sol, Rua Floriano Peixoto, Praça Visconde de Mauá, Tv. do Cais da Detenção, Rua Velha, Rua da Santa Cruz, Rua São Gonçalo, Rua dos Coelhos, Rua Francisco Alves, Av. Frei Matias Tevês, Rua Gen. Joaquim Nabuco, Pista Lateral Av. Gov. Agamenon Magalhães, Rua Henrique Dias, Rua Dom Bosco, Rua Joaquim Nabuco, Rua José Osório, Av. Visconde de Albuquerque, Rua José Bonifácio, Viaduto Torre/Parnamirim, Rua João Tude de Melo, Av. Parnamirim, Av. Rui Barbosa, R. Leonardo Bezerra Cavalcanti, Rua Nestor Silva, Rua Afonso de Albuquerque Melo, Rua Astério Rufino Alves, R. Jorge Gomes de Sá, Pq. Santana (Terminal).

Fonte : Grande Recife Consórcio