Um bairro bem localizado , ás margens de duas grandes avenidas , próximo a praia ... assim pode ser definido o bairro do Ipsep , na área sul do Recife.
O bairro do Ipsep tem predominância residencial , em sua maioria moradores de conjuntos construídos para os funcionários de órgãos do governo como o próprio IPSEP e Sudene .
Formado por quatro grandes vilas , a do Ipsep , Vila da Sudene, a Vila Mauricéia e a Vila Maria Lúcia. Outra característica no bairro é o diversificado comércio , que cresceu ao longo dos anos para atender a população local .
Mobilidade
A Rua Jean Emile Favre é a principal rua do Ipsep , ela faz a ligação da Avenida Recife ( que margeia todo limite oeste do bairro ) com a Mal. Mascarenhas de Moraes , com isso , se tornou uma via de passagem de quem vem da Imbiribeira com destino a Avenida Recife.
A rua foi pavimentada no início dos anos 60 .
Transportes
- A Auto Viação Costa operava a linha Vila do Ipsep ( Ibura ) em meados dos anos 50 ;
- Em 1959 a empresa Expresso Brasileiro e a Viação Cometa atuavam na linha ;
- Em 1960 a linha era operada por duas empresas : a Expresso Tigre e a Expresso 7 , as duas em número insuficiente de carros para a quantidade crescente da população;
- Em 1961 a Expresso 7 era quem operava a linha;
- 1962 Rodoviária São José e Expresso Frederico. Ainda em 1962 , a linha Ipsep ( Areias ) era operada pela Empresa São Jerônimo;
- 1964 Rodoviária São José;
- 1965 Empresa Frederico;
- 1966 Rodoviária São José;
- 1967 Empresa Marcionilio Dias , a Rodoviária São José vendera seus ônibus e com isso a A.V.S foi autorizada a operar na linha;
- Em 1969 ônibus elétricos da CTU circulavam na linha do Ipsep;
- Em 1976 a CTU colocou ônibus opcionais na linha do Ipsep ;
- Em 1977,1978,1979 e 1980 a linha Ipsep ( Barão de Souza Leão ) era operada pela Borborema ;
Em 1980 com o zoneamento da EMTU a Vera Cruz começou a operar nas linhas do Ipsep;
Moradores não se beneficiaram com o TI Tancredo Neves
O bairro de Ipsep era via de passagem de várias linhas que vinham do Ibura e URs para o Centro do Recife , com a criação do TI Tancredo Neves as linhas passaram a integrar no terminal e deixaram de trafegar dentro do bairro .
Tão próximo de um terminal integrado mas sem linhas que façam essa ligação , os moradores do bairro se sentem prejudicados pois não ganharam uma linha direta que integre no novo terminal , isso desde a inauguração , em 2013 .
